My Favorite Husband is the name of an American radio program and network television series. The original radio show, co-starring Lucille Ball, was the initial basis for what evolved into the groundbreaking TV sitcom I Love Lucy. The series was based on the novels Mr. and Mrs. Cugat, the Record of a Happy Marriage (1940) and Outside Eden (1945) written by Isabel Scott Rorick, which had previously been adapted into the Paramount Pictures feature film Are Husbands Necessary? (1942), co-starring Ray Milland and Betty Field. Liz Cooper, played by Lucille Ball; happily married housewife George Cooper, played by Richard Denning; Liz's husband, works for Mr. Atterbury Mr. Rudolph Atterbury, played by Gale Gordon; George's boss, friend of the Cooper family, refers to male acquaintances as "boy", as in "George-Boy" Mrs. Iris Atterbury, played by Bea Benaderet; wife of Rudolph and friend of the Cooper family, refers to female acquaintances as "girl", as in "Liz-Girl". Katy, played by Ruth Perrott; the Cooper's maid, presumably enjoys making Jell-O. Mrs. Leticia Cooper, played first by Benaderet and in subsequent episodes by Eleanor Audley; George's aristocratic mother, who typically looks down on Liz. Gale Gordon and Bea Benaderet were both given first consideration for the roles that would become Fred and Ethel Mertz on "I Love Lucy", but both had contract conflicts that forced them to turn down the roles. en.wikipedia.org Lucille DДлительность: 75:45
Скриншоты к видео
My Favorite Husband: Taking Dance Lessons / Be a Pal / Gossip
Экстремалы решили испытать на прочность весенний байкальский лед, а заодно и себя, и обогнуть все озеро вдоль берега. Дистанция превышает две тысячи километров. В самом начале заезда караван застрял в сугробах, что, впрочем, лишь добавило драйва. Корреспондент НТВ Антон Артемьев наблюдал за стартом. Не успели участники экспедиции выехать на лед, как снежные заносы преградили дорогу. Два автомобиля пришлось буквально протаскивать на сложном участке, применяя и человеческие, и механические силы. Как будто сам Байкал призвал экстремалов к собранности с первого дня сложной гонки. Евгений Кукс, участник экспедиции «Байкал трофи — 2012»: «Мы хотим замкнуть кольцо, мы хотим пройти все по льду. Весь маршрут наш пройдет по льду. Мы победим это озеро». Амбициозный план пройти вдоль всей береговой линии Байкала в таком виде осуществляется впервые. Кроме жителей Иркутска, в автопробеге участвуют водители из Москвы, с острова Сахалин. 2224 километра постараются проехать за восемь дней. Караван передвигается за машиной ледовой разведки. Автомобили едут на безопасном расстоянии друг от друга. Днем позже за этой экспедицией стартует еще одна гонка на внедорожниках. Весной на лед выезжает группа на квадроциклах, снегоходах и катерах на воздушной подушке. Лыжники, конькобежцы и пешие покорители Байкала хотят преодолеть его вдоль и поперек с помощью самых разных технических средств и вовсе без них. Однако, сейчас «Байкал трофи — 2012» является самым смелым, опасным и самым сложным проектом <b>...</b>
